作為目前產業化應用的各種動力機械中，熱效率高、能量利用率好、節能的機型非柴油機莫屬，廣泛服務于汽車、工程機械、農業機械、船舶、礦山等諸多行業。然而柴油機在啟動時，出現反轉的現象，一旦發生反轉，會造成機油泵不泵油，各部分潤滑油表面得不到潤滑，加速這些運動部件的磨損，同時進排氣順序顛倒，引起配氣相位混亂，燃燒不完全。嚴重冒黑煙，發動機功率下降，油耗也會增加。那么，柴油機啟動時反轉是怎么回事呢？是什么原因造成的呢？又該如何解決？
1、供油時間過早
柴油機啟動力矩較小，飛輪的慣性力小于缸內可燃混合氣的燃燒膨脹壓力，即活塞沒越過上止點就被壓縮氣體頂了回來，致使柴油機發生反轉。
處理方法：定期按技術要求正確調整供油提前角。
2、供油時間過遲
致使燃油燃燒不良，汽缸、氣門、燃燒室內大量積碳，導致柴油機過熱，機體溫度過高，噴入的燃油產生早燃。當啟動時飛輪轉速低，慣性力小，克服不了燃油早燃產生的膨脹力，從而造成柴油機反轉。
處理方法：定期按技術要求正確調整供油提前角。
3、汽缸內積油過多
啟動柴油機時，搖轉曲軸時間太長而未發動;或者是在檢查調整氣門間隙時，將油門控制桿置于“供油”位置，致使汽缸內積油越聚越多，柴油機一旦發動則產生工作粗暴，也極易引起柴油機反轉。
處理方法：結合保養，檢查調整氣門間隙。
4、啟動時操作不當
搖轉單缸柴油機啟動時，活塞未到達上止點，就迅速放開減壓;或是汽缸壓縮良好，啟動搖轉使曲軸的轉速太慢，曲柄連桿機構的慣性力小，活塞不能越過上止點就被缸內氣體的壓縮力推回，因而使柴油機反轉。
處理方法：掌握正確的操作技術，正確握持起動手搖柄，搖轉力矩適當，使曲軸達到柴油機正常啟動的轉速，即曲軸旋轉速度要高于100 r/min。
5、停車時
把油門推至熄火位置，柴油機熄火后，在曲柄連桿機構慣性力的作用下，飛輪可能要發生倒轉，若此時再推動油門至“供油”位置，會引起柴油機反轉。
處理方法：當發現柴油機反轉時，應迅速關閉油門，盡快將其熄滅。熄火后，拆下空氣濾清器保養，轉動曲軸，發現故障及時排除。
以上就是關于柴油機啟動時出現反轉現象的原因分析及應對方法介紹，洛陽洛陽一拖東方紅工程機械銷售公司要銷售各種推土機、東方紅拖拉機、叉車、裝載機、路機、平地機、垃圾壓實機、挖掘機等工程機械及配件。歡迎有需求的朋友致電詳細咨詢。
