小型裝載機在近些年的銷量持續增長，其實說白了就是大型裝載機的縮小版，雖然體積縮小，裝載運輸量也縮小了，但是，它的用途可是反而更大了呢。在我們的很多實際使用中，其實小鏟車的使用頻率和使用環境遠遠要大于大鏟車的。但是由于長時間的負載荷作業，很容易導致小型裝載機液壓系統出現故障，今天小編就列舉一些小型裝載機液壓系統常見故障維修及處理，供大家學習參考。
一、外泄漏故障的處理
診斷方法：外泄漏一般憑肉眼就可觀察到。首先檢查油管有無破裂，管接頭是否松動，密封件是否損壞、失效或擠出;檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導向套之間有無泄漏現象，檢查活塞桿刮傷情況。
排除方法：緊固管座螺栓，更換密封件，活塞桿拉傷嚴重要重新鍍鉻處理或更換。
二、內泄漏故障的處理
診斷方法：該部分內泄漏主要產生于動臂滑閥和油缸內泄漏裝載機液壓系統的常見故障與維修方法裝載機液壓系統的常見故障與維修方法。內泄漏隱藏于閥和缸內部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況。
排除方法：如油缸內泄漏測試結果超過規定值，應予以拆開作進一步檢查，是密封圈裝配錯誤應重新裝配，是密封圈損壞應更換，是缸壁拉傷嚴重應更換;如動臂閥磨損嚴重應更換。
三、對動臂油缸的檢查
當動臂缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使動臂缸有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有大量工作油泄出，說明液壓缸發生內漏;也可以使轉斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動臂操縱桿置于中位，并使發動機熄火，觀察動臂的下沉速度;然后，將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，也說明內漏發生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在動臂滑閥。
四、對動臂滑閥的檢查
動臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大，調壓彈簧損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內密封件是否有損壞;檢查閥體是否有砂眼等。
以上就是關于小型裝載機液壓系統常見故障維修及處理介紹，小型裝載機在日常的工作中，應及時做好維護保養工作，出現故障及時停機檢修，這樣不僅能保障裝載機的整機性能，還能大大提高其使用壽命。
